2018/10/09

近況報告その18 at Newmarket


Kia ora!  お久しぶりです。Aozoraです。New Zealandはだんだんと春らしさが強まってきました。毎日心地よい天気が続いていますが、時折スコールが降ります。体感的には午前中と夕方が主に天気が良いと思います。

しかし春が近づいてきたとは言うものの、早朝などはまだ冷え込みが激しく、薄手の長袖か軽いジャケットが欲しくなるくらいの気温です。なので朝と日中の寒暖差で体調を崩すワークメイトも多く、自らも気を付けなければ...と思っています。



さて、今回のブログでも仕事と私生活の両面について書いていこうと思います。

◎仕事面
近々でやらせて頂いた仕事の中で初めてのものがあったので紹介させていただきます。
今回は「JAZZ G5ユニット交換」です。G5ユニットとはオーディオやナビゲーションシステムが一体になったユニットです。
主な不具合としてナビ使用中にGPSを拾わなくなったり、フリーズを頻繁にする、また画面に消えない模様が浮かび上がるなど様々な症状がみられます。普段から見かけてはいたのですが、今回本格的に関わる事ができました。
JAZZ RS(日本版FIT)

まずはじめにハンドルを目一杯の位置まで下げ、メーターパネルの外装を外します。この外装はただ引っ張るだけで外れますが、指を入れづらいのととても力がいるのが注意点です。本当に思いっきり引っ張らないと外れません。


外れるとこのようになります。


次にはエアコン吹出口周辺の外装も、先ほどと同じように引っ張って外します。
外装が外れたら吹出口本体も引き剥がす事ができます。


エアコン吹出口まで外れると二つのスクリューが見えました。G5ユニットから伸びている金属のブラケットを留めているネジです。このネジを+ドライバーまたは8mmのソケットで緩めます。
このようなドライバーでもソケットレンチでも緩める事ができるネジの場合、ソケットレンチを使うことをお勧めします。理由としては、+ドライバーはネジ穴をなめさせて潰してしまう恐れが強いからです。それに比べソケットレンチはしっかりとネジに嵌るので、より緩めやすいです。



ユニット上部の作業が済んだら次は下の作業に移ります。シフトノブ前方にもネジがあるので外します。このネジを外すとシガーとUSB電源が取り付けられているカバーが外れます。これもまたかなり力を込めないと外れません。
外れた際の反動で手を怪我したりUSB給電の配線ケーブルを切ったりしないよう気を付けてください。
シルバーのネジを外します。

無事外れました。私はネジを緩めた後、このカバーを外すだけに5分もかかってしまいました。構造自体はとてもシンプルで、プラスチック製のピンでユニット側に固定されているだけです。
USB給電のケーブルとシガー電源のケーブルを抜きます。
その他にも室温センサー?のようなものから伸びるカプラも外しました。

シガー周辺が外れればG5ユニットを下部から固定しているスクリューにアクセスできます。このネジも8mmソケットで緩める事ができます。工具を入れづらいですが慎重に...


ここまででようやくG5ユニットが取り外れました。


ユニット裏の配線を慎重に外していきます。


ここまでくれば、あとはパネルとG5ユニットを切り離し、新しいユニットをインストールするだけです。


ブラケットに留まっているネジを片側4本、合計8本外します。


新しいユニットは緩衝材に包まれて届きます。


古いユニットを取り外したブラケットに新しいG5ユニットを取り付けます。


新しいユニットの固定が終わったら、取り外した手順とは反対に取り付けていきます。


取り付けが終わったら作動確認とラジオ、時刻設定を済ませて作業終了です。
ちなみにこの作業は0.6時間でこなさなくてはいけません。1.0時間が60分なので、0.6は36分です。慣れれば40分以内でこなす事も可能ですが、私は今回が初めてだったので1時間近くかかってしまいました。

ですがとてもいい経験になったので良かったです。これからも新しいことにチャレンジし続けます。

その他以外にも、新車のドア内装に傷がついている車両の部品交換をやりました。
現行HR-V RS
オレンジがカッコイイです。
左側が新品、右側が取り外したものです。


◎私生活
最近は専らドライブをして休日を過ごしています。先週末はドライブがてらWellingtonまで遊びにいきました。オークランドから片道680kmのドライブです。朝5時に家を出ましたが、Wellingtonには13時前に到着しました。ちょうど8時間かかりました。

Wellingtonではワークメイトと待ち合わせをしてバーベキューをしました。お酒を飲みながら久しぶりに顔をあわせるワークメイトと会話が弾んでとても楽しかったです。
この日はこのままワークメイトの家に泊まらせてもらいました。
写真では分かりづらいですが、とても眺めの良い場所でした。


翌朝、家を出る前にワークメイトが朝食を作ってくれました。眺めの良い外テラスで食べ
る朝食とコーヒーは格別です。


こちらが今回泊めてくださったIanです。IanとはWellingtonにいた頃毎日仕事を一緒にしていました。何でも丁寧に教えてくれるベテランの整備士です。


この後名残惜しくもWellingtonを去り、Aucklandに向かいました。
Aucklandに戻る途中でNew Zealand Army Museumに立ち寄りました。前々から気になっていた施設でしたが、毎回時間がなくなかなか行く事ができませんでした。


建物の外の休憩スペースには戦車や輸送車などが展示されており、物によっては乗る事もできます。記念撮影をする家族連れで賑わっていました。


施設内は無料で見学する事ができます。細かな階級章や....


武器・装備...


古い銃器なども置いてありました。


これらが無料で見る事ができるのはとても幸せな事だと思います。

Museumを後にし、次に向かったのはLake Taupoの近くにあるハチミツ屋さんです。



ここも家族連れでとても賑わっていました。このハチミツ屋さんではアイスを食べることができます。トッピングはハチミツを選びました。本当に美味しいのでNew Zealandを訪れる機会があれば是非訪れてみてください。
アイス二種盛り、生クリーム・ハチミツトッピング
これで8ドルでした。また食べたいです...

ハチミツアイスを堪能した後は店内を物色... ハチミツを用いた様々な商品が置いてあります。化粧品からジャムにオイルなど....
そして1番のポイントは、様々な商品を試食できる事です。ハチミツにラベンダーを配合したジャムや、シトラス風味のハチミツなど、買う前に色々と味見ができるのは嬉しいです。


お店のすぐ脇にはミツバチの巣箱が置いてあり、窓越しに様子を観察できます。


しかし、この窓の裏は解放されており、ハチは頻繁に森と巣箱を往復していました。



今回のドライブは総走行距離1400kmでした。この3週間ほどで、ガソリン代だけで600ドルを優に超えるほどドライブをしています。少し節約をしないと...と考えています。
一回の給油で110ドルを超えます。ガソリンが高い...

今回はこの辺で失礼します。また更新します。See you!!
初代インサイトがサービスで入庫しました。